中國市場汽車銷量下滑的車企 吉利三月汽車銷量-價格 圖片 數據!

1、汽車尾氣后處理屬于汽車相關產業，產業規模由汽車銷量結構及尾氣后處理需求零部件共同決定，此外隨著非道路機械、船用等尾氣后處理加嚴，行業迎來爆發期，產業鏈價值量增長顯著。尾氣污染治理行業屬于節能環保產業，在國家藍天保衛戰背景下，其發展受到國家法律法規、產業政策、環保政策的強力支持，從目前來看國六政策已經基本完全定型，給了行業很好的發展機會。

2、還有就是對汽車芯片的短缺問題的解決，有利于汽車銷量的改善和汽車零部件廠商的業績改善。但是這個板塊比較小，簡單看看而已吧！

3、以比亞迪目前的產品來講，王朝系列的每一款新能源車無論是性能還是做工或配置，都是可圈可點的，為此還有不少人做過特斯拉及比亞迪車型的對比測試，比亞迪并不遜色，但是銷量仍然起色不大，比起特斯拉還有很大的差距，最大的原因還是兩者品牌力之間的懸殊較大。在特斯拉還沒有國產化降價之前，比亞迪尚且還能靠性價比和配置優勢來取得暫時的優勝，2015-2018年連續四年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，但在特斯拉國產化后，比亞迪的優勢開始被品牌力反噬，終于2019年錯失全球新能源銷量冠軍。

4、第四，在銷售和使用領域，寶馬進一步構建和完善新能源汽車閉環生態系統，新能源汽車銷量持續保持高速增長；在全國200多個城市提供了超過13萬個優質充電樁。新能源汽車經銷商服務網點實現了對一二線城市的全覆蓋。

5、比亞迪的新能源汽車銷量節節攀升，11月已經突破了9萬臺，銷量相當于同期的“蔚來＋小鵬＋理想＋埃安＋幾何＋等等”；現在的比亞迪無需再高什么吸引眼球的營銷，亟待解決的問題是產能如何加速提升，只是把換電定義為吸引眼球是不是有些過火？事實似乎就是在吸引眼球吧。

6、吉利汽車8月份汽車總銷量為88348輛，其中新能源汽車銷量為8201輛，也就是說吉利汽車旗下的新能源汽車銷量占比還不到總銷量的10%。其實吉利汽車在新能源汽車領域早有布局，只不過它在布局在目前看來卻是空有布局，無處發力?！?82455456】