二月份現代汽車銷量(韓國小汽車銷量下滑的原因)

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1、首先，中國成為全球最大的汽車市場已經多年，并且占據著全球汽車銷量的半壁江山。但是，相當于成熟的歐美市場，國內的汽車人均保有量依然處于相對較低的水平。這就意味著，中國汽車市場具有著巨大潛力。

2、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒分析了2021年4個季度的汽車銷量情況?！耙患径扔捎谕诨鶖递^低，汽車市場同比呈現快速增長，二季度增速有所放緩，三季度受芯片供給不足影響最大，出現較大幅度下降，四季度明顯恢復，好于預期，確保了全年穩中有增的良好發展態勢?！?/span>

3、記者了解到，今年1~七月的北京、深圳、廣州、杭州等重點新能源汽車市場，比亞迪市場占有率均超過30%。比亞迪半年報披露，盡管受到補貼退坡的政策影響，但新能源汽車銷量仍同比上升至約萬輛，銷量再度蟬聯全球第一。

4、同時我們認為本輪芯片短缺加速重塑汽車市場新格局，持續看好自主品牌加快崛起，持續看好新能源/新勢力搶占傳統汽車市場份額。我們預計Q4國內汽車同比銷量呈現逐月降幅收窄、環比保持10%左右增速、新能源銷量持續保持高增速。預計2021全年國內整車銷量約2650萬輛，同比增長約5%，其中新能源汽車銷量突破330萬輛，全年滲透率有望達到。

5、2020年受年初疫情影響我國車市幾近腰斬，后續疫情得到控制后，我國車市的消費需求回暖，疊加政策引導，汽車銷量超越2019年同期水平，全年產銷增速穩中略降，降幅比上年有所收窄

6、雖然神龍汽車實現了高速增長，但產能利用率僅約為一成，神龍汽車銷量的增長有一部分原因是來源于凡爾賽C5X車型的出色表現，其中東風雪鐵龍凡爾賽C5X車型上市僅四個月（2021年9月23日上市）便成為了神龍汽車銷量的主力軍，但車型全部由位于四川成都的神龍汽車四廠生產制造，其他的工廠均未能參與到生產制造的過程中。

7、他認為，明年中國新能源汽車銷量在受限于電池供應、芯片供應和產能限制的情況下，會繼續增長到500萬輛。如果沒有這些限制，完全看需求，銷量可能會更高，預估明年新能源汽車的市場占有率在20%以上。

8、財聯社：中國上個月汽車銷量出現近一年來首次增長，這表明該全球最大的汽車市場正在從新冠疫情危機的影響中反彈。據中國全國乘用車市場信息聯席會發布的月度數據，中國5月份廣義乘用車零售銷量同比增長，至164萬輛。這是自2019年6月以來的首次增長。

9、記者在走訪了多家豪華車銷售門店后發現，這些店的客流量都出現了大幅上升，大量涌現的客流也帶來了汽車銷量的回升。消費復蘇也使得豪華車庫存情況比較樂觀，庫存周轉明顯加快。

10、凈零政策正在改變全球格局。交通是排放的最大貢獻者之一，也是最容易實現的成果之一。占全球汽車銷量50%以上的國家和占全球銷量80%的汽車制造商都表達了實現碳中和的愿望，許多國家已經制定了具體計劃。