16年全球汽車銷量排行榜(世界各國的汽車銷量排名)

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1、事實上，汽車芯片短缺已經導致全球各大車企，宣布對旗下車型的減產或者停產計劃，但相對于受疫情等原因導致汽車芯片短缺的情況，汽車銷量并沒有受疫情影響多少，甚至駕車出行在疫情方面的安全性，也遠遠高于乘客情況復雜的公共交通工具，再加上國內對非法老年代步車和電瓶三輪/四輪車的管控，中國市場對汽車的需求仍然會進一步提升。因此，從目前的汽車芯片供貨量看，未來幾個月汽車芯片的供應仍然是緊缺的。

2、豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，1999年起，雷克薩斯連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。目前雷克薩斯在國內通通都是以進口的形式銷售，確保所有雷車都具有最好的質量保證。

3、因為疫情導致了很多問題。但實際上創新會解決這些問題，技術創新帶來了更完善、更便宜、更快、更高效、更具創造性的解決方案。比如說，能源危機就將加速電動汽車普及?，F在已經有了種種跡象了，就在今天，（最新消息）中國9月份新能源汽車銷量同比增長了202%，而與去年同期相比，汽車的總銷售額是下降了13%，而特斯拉在中國的銷售額增長了51%，因此，汽車電動化的轉型正在加速。

4、據國內外多家媒體報道，前不久，通用汽車公司首席執行官兼董事長瑪麗·博拉表示，通用汽車到2025年在美國新能源汽車銷量上能超越特斯拉。

5、而在汽車行業，2020年半年汽車銷售受疫情影響表現十分不佳，很多整車廠向代工廠提出了減產，但是下半年，汽車銷量由隨著疫情的受控開始強勁增長，銷量同比增速均在10%以上。

6、目前磷酸鐵鋰電池的需求包括兩大方面，分別是新能源車以及儲能。一方面，在新能源汽車仍處于快速向市場滲透的背景下，由于磷酸鐵鋰電池的安全性更高，其仍將是動力電池的主要類型。方正證券對全球新能源汽車磷酸鐵鋰裝機量做了詳細測算，其研報表示，至2030年時，預計全球汽車銷量約億，電動化率則接近50%，按照磷酸鐵鋰電池滲透率50%，單車帶電70KWH計算，2030年全球汽車動力電池的磷酸鐵鋰裝機量可達2100GWH。

7、國內需求：走過疫情影響，招標拐點之年。2019年補貼退坡和2020年疫情影響了國內新能源汽車銷量，今年3月國家對新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長，考慮下半年新車型投放和疫情得到緩解，新能源汽車銷量有望逐步恢復增長。近期以寧德時代為代表的動力電池龍頭紛紛融資，整體產能建設進度或較此前加速。我們認為國內鋰電設備行業走過2018-19年相對平淡的年份之后，在2020年有望重新迎來訂單拐點。

8、在汽車市場中，新能源汽車銷量一直保持著高速增長的發展態勢，根據中汽協數據顯示，國內汽車銷量連續四個月保持環比增長，同時預計2022年同比增長將達5.4%。伴隨著汽車銷量邊際回暖，2022年有望成為智能汽車落地大年。

9、同時新三包與時俱進，適應了在目前新能源汽車銷量和保有量快速增長，私人用戶購買成為主力的趨勢，是與時俱進的保障汽車消費者合法權益的必要舉措。

10、日前，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）對外發布消息稱，其預測今年我國汽車銷量為2530萬輛，雖然仍同比下滑2%，但遠高于年中預期。