汽車銷量榜百度風云榜(中型汽車銷量排行榜)

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1、7月16日，工信部總工程師、新聞發言人田玉龍在回應5、6月份汽車銷量下滑時表示，主要時受到芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，汽車的產銷出現了一定回落。為了應對汽車芯片供應的問題，工信部組件了汽車半導體推廣應用工作組，整合政府、整車廠、芯片企業的力量，加強對接和工作協同，提升汽車芯片的供給能力。

2、這第一個，行業增量就有巨大分歧。不要說2023、2024年下游新能源汽車銷量增速能不能達到50%，就是今年的增速同樣分歧巨大，直到現在其實也沒形成一個充分共識，究竟今年新能源汽車銷量增速能到多少。這事，是最基本的支撐，需要實際銷量慢慢給市場信心。一旦市場跑幾個月都能連續高增長，那么這個信心瞬間就起來了。估值立刻就會被頂上去。

3、但以10月總銷量來看，比亞迪的新能源汽車銷量卻是眾多國產新能源車企的銷量總和。在業內看來，比亞迪銷量穩漲的原因，除混動車型熱銷之外，得益于比亞迪在動力電池、芯片等方面均擁有完整產業鏈，受到因為芯片供應短缺而產生的影響較少；與其他品牌對比，比亞迪更能保證整車產量。

4、據乘聯會發布的中國汽車銷量數據顯示，小鵬P7的月交付達到6054臺，連續3個月打破該車型月度交付記錄，歷史累計交付已突破4萬臺。

5、5月19日，隨著一輛紅色漢EV緩緩從工廠開出，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線。而比亞迪也成為繼特斯拉和豐田之后，中國第一家，全球第三家新能源汽車銷量突破百萬輛的車企。

6、今年來，比亞迪繼續乘勢而上，1到2月份新能源汽車銷量超過18萬臺，同比翻了5倍。1月份，比亞迪獲得全球新能源汽車單月銷量第一；2月份，在國內乘用車月度榜單中，比亞迪首次躋身全國前二。為什么新能源汽車會興起如此之快，其一是國家對新能源汽車市場的大力支持，其二是國際形勢帶來的石油價格上漲，此外新能源的發展也關乎全球減碳行動，是我國實現碳中和、碳達峰的必經之路，而新能源汽車自然也就成為繞不過去的關鍵因素。

7、不僅如此，長安汽車的高端化路徑還有其他布局。此前，長安汽車聯合華為、寧德時代推出的高端新能源品牌阿維塔已經正式發布，同時首款新車E11也將在今年年底亮相，新車將搭載華為HI智能汽車全棧解決方案和寧德時代最新電動化技術。長安方面表示，將在5年內推出20余款全新的智能電動車，預計到2025年新能源汽車銷量將突破100萬輛。

8、其次，2021年，升級類商品消費增長明顯、餐飲等服務消費有序恢復，以及新型消費快速發展。商務部統計，2021年商品零售增長，其中限額以上單位金銀珠寶、體育娛樂用品、文化辦公用品分別增長、22%和。新能源汽車銷量增長倍。餐飲收入增長，已接近疫情前水平。人均教育文化娛樂消費、交通通信消費、醫療保健消費支出分別增長、和。

9、關于汽車銷量下滑有如下原因，中國汽車保有量突飛猛進，可能進入存量緩沖期；主要城市汽車限行愈發嚴格，部分需求被壓制；城市交通擁堵不堪成為日常，汽車帶來的便利度邊際減弱等。

10、對于全年汽車銷量的研判，中汽協總工程師許海東表示，根據目前汽車銷量情況，全年汽車銷量同比降幅將在10%以下。